WORLD TOUR AIRBUS A380

Ce Tour du Monde en 5 étapes. Environ 21 700NM pour moins de 48h de vol avec les escales.

a été confectionné par mes soins sur MSFS2020, c’est l’IA Google qui a répondu à la question : Tour du monde en vol commercial sur A380. Pourquoi en A380 ? Parce que j’ai récemment suivi des tutos et appris à voler avec l’A380X de FlyByWire. Je cherchais des vols à effectuer et le tour du monde a « Matché ».

Départ & retour Cold & Dark

1)EGLL-OMDB|Londres(LHR)/Dubaï
2)OMDB-WSSS|Dubaï(DXB)/Singapour
3)WSSS-YSSY|Singapour(SIN)/Sidney
4)YSSY-KLAX|Sidney(SYD)/Los Angeles
5)KLAX-EGLL|Los Angeles(LAX)/Londres

Comme 13h52 ou 10h23 de vol sans repos ne sont pas vraiment des horaires syndicaux pour un retraité, que je n’ai pas de Co-pilote et que ma femme n’aime pas trop les bruits d’avion la nuit, j’ai dû « tricher » un peu sur le vol 4 et 5. J’ai doublé le Sim Rate pendant la partie du vol à l’altitude de croisière, ce qui explique la différence significative de temps total de vol dans le Log Book par rapport à ce qui était prévu.

3440NM – 7h30

3215NM – 7h08

3481NM – 7h31

6698NM – 13h52

4859NM – 10h23

A380X FlyByWire

L’apprentissage du vol est génial mais j’ai également trouvé passionnant de me renseigner et d’apprendre l’histoire de ce montre. Quand et à Qui a été livré le premier exemplaire, ce qu’il est devenu. Que les compagnies qui exploitent ne sont pas forcément propriétaire de l’avion. Combien ont été fabriqué, jusqu’à quand et combien volent encore. De savoir qu’aucune compagnie Française ou Américaine ne volent avec, que seuls 2 aéroports Français reçoivent des vols commerciaux et que seuls 3 ou 4 autres aéroports peuvent le voir atterrir pour démantèlement, entrainement ou déroutement, Je vous laisse faire vous recherches.

Captures des mes 2 écrans

Dans le Cockpit ou en dehors de l’avion.